Skip to main content


Když to tady dneska kluci nakousli, co bylo vaše úplně první auto?

Já měl svoje první MBčko (rv1967). V šedé barvě, krémový interiér a tu vůni si dodnes pamatuju. Koupil jsem ho tehdy za 2500 Kčs od mého dědy, který už nemohl řídit.

To byl rok 1990 (bylo to o tři roky dřív se narodila moje žena 😂)

This entry was edited (2 weeks ago)
in reply to Ivan Stloukal

Černá Škoda 110 od spolužáka ze střední. Bylo to v roce 1992.

Při jednom z prvním couvání do dvora jsem nabořil blatník.
A sloužila pak ještě několik let.

in reply to NewCladina

Alfa Romeo 33 Permanent 4, asi 95kw, 1.7l boxer. Byla vytuněná, spojlery, křidlo a zkrácené pružiny.

Do té doby jsem si půjčoval rodinné Žiguli 1200. V předu bíle blinkry a ostřikovač skel byl takovej gumovej čudlík. A vrtule v motoru u chladiče se točila trvale.

(Jsem nově na @mamutovo.cz)

This entry was edited (2 weeks ago)
in reply to Ivan Stloukal

Kombík Peugeot 407. Strašné auto, v servisu skoro bydlelo.
in reply to Milu P. Pragerova

@Milu @OttovonWenkoff Tchán měl 405 - slabší brzdy, ale vlastně super auto. Pak 406 - elektronika se ozývala, ale šlo to. 307 - lehce horší, ale pořád relativně ok. 407 - neustále servis, co bylo na elektřinu, podělalo se a co ne, většinou taky. Tu jsem potom dostal já. Bohužel. Poslední měl 508 a to bylo snad ještě horší. To už jsem odmítl i zadarmo. Tchán byl konzerva, Peugeoty se mu líbily a v servisu ho měli rádi a on je taky, takže nepřijít o řidičák, další byl zase Peugeot…
in reply to Richard

@Milu @OttovonWenkoff Když jsme se Artura (naší 407) zbavovali, prodali jsme ho zpět dealerovi. „Co kupujete místo něj, Peugeot to asi nebude, že?“ Byli realisté, nad Peugeotem jsem fakt neuvažoval ani sekundu.

Od roku 2015 máme Opel Meriva, je to naprosto úžasné auto. Kromě pravidelných prohlídek a benzínu stál za tu dobu maximálně 5000. Spolehlivější auto nikdy mít nebudeme.

Muset kupovat něco teď, netuším co, jelikož Opla koupil Peugeot…

in reply to Richard

@rholas
My teď s manželem máme Ford focus myslím. Každopádně bylo nové, ted je mu uz něco malinko přes 20. A je jak nový.Skoro bez rezu. Mam ho taky ráda. Jezdí v podstatě bez servisu. Za tu dobu v něm byl asi jen 2x. Hodně let byl pod pergolou, nyní na asfaltu.
A co pak, az přijde jeho čas taky nevím. Mě se ta současná auta plná elektroniky moc nelíbí, hlavně proto, že je to pak na opravu komplikované. Co takhle Dacia? V základní verzi.
@OttovonWenkoff @cynik_obecny
in reply to Milu P. Pragerova

in reply to Richard

@rholas @Milu Slušná historie... Koukám, že manaželka měla na Pažouta asi kliku.
Já "vojel" taky pár kousků. Š100, Š120, Clio, Sierru, Astru, 3 Yarise, 2 Corolly, naposledy to byl ceed - najel jsem na něm čtvrt mio km a naprostá spokojenost. Teď proháním starýho Focuse, než zase naškudlím.
Ty Toyoty byly držáky, hlavně Corolly. Jezdil jsem i 70k km ročně a v jedné i občas přespal (měla bufika). A pak se řekne Japonec nakonec. 😉
in reply to Josef Kusek

@jk @rholas @Milu Japonci byly zrovna jediný služební... Možná to s nějakým zase dopadne. 🤝

Btw byl u nás v říjnu na školení někdo s osmičkovou Corollou, 1995+. Trochu flekatá, vybledlá, ale jezdí.

This entry was edited (2 weeks ago)
in reply to 𝕆𝕥𝕥𝕠 𝕧𝕠𝕟 𝕎𝕖𝕟𝕜𝕠𝕗𝕗 🐾🐐🐇🐔

@OttovonWenkoff @rholas @Milu já se teda taky přidám 😀 První auto od roku 2009 Škoda Felicia 1,3 MPi, pak Fabia I 1,2 HTP, Octavia III 1,6 TDI, Octavia IV 2.0 TDI 🇨🇿
Nakonec aktuální Mazda CX3 2.0 Skyactive ❤️🇯🇵
Spokojený jsem byl se všemi. Některé byly levné na koupi i provoz, jiné praktické a to poslední pro radost z jízdy.
in reply to Josef Kusek

@jk @OttovonWenkoff @Milu Služební jsem měl Peugeot 206, 405 a Partner. Všechny slabší na brzdy, což bylo zvlášť s naloženým „hrbáčkem“ docela na prd, ale jinak auta v pohodě. IMHO Peugeoty nebyly špatné (prý až na rez, ale s tou jsem se nepotkal) dokud do toho nezačli cpát elektroniku, tu prostě Francouzi neumí.

Jinak služební Felicia, Mondeo, Octavia – všechno normální auta. Tranzit byl dobrý dokud ho kolega nepoložil na bok 😀

in reply to Unterwasser

@unterwasser @jk @OttovonWenkoff @Milu Fakt? Tak v tom byl problém, to nás nenapadlo. Takže nemusel do šrotu? 😉

(Byla to totálka, i když na první pohled fakt vypadal, že by ho stačilo postavit koly dolů a bude v pohodě.)

in reply to Richard

@rholas @unterwasser @jk @OttovonWenkoff @Milu
Tak totálka znamená, že oficiální cena opravy je vyšší než současná hodnota auta. Ale když to opravíš svépomocí s díly ze šroťáku, tak to ještě jezdit bude.

Auto které mi před lety nabourali v Přerově a prodalo se jako vrak, ještě stále jezdí.

in reply to Ivan Stloukal

@cynik_obecny@mamutovo.cz@mamutovo.cz Škoda Octavia Combi 1.5 TSI L&K. MR2019, mám ji do teď. Předtím jsem jezdil 15 let jen s půjčenými, nejstarší byla Felicie před faceliftem (v podstatě to byl převlečený favorit).
This entry was edited (2 weeks ago)
in reply to Ivan Stloukal

Někdy v roce 1999/2000 - tmavě zelená Škoda 120. Žrala 20L/100 😂

Po dvou nebo třech letech byla rozebrána na náhradní díly a já byl dalších 10 let bez auta. Tehdy jsem ho nepotřeboval.

in reply to Ivan Stloukal

Jak už jsem psal věčně vařící Škoda 120 l 😀
Ale na druhou stranu, to byl jediný problém s tím autem. Jinak v pohodě.
in reply to Archos :distros_arch: :matrix:

@archos nám 120L skoro vařila jen jednou, 1992 když jsme v 5 lidech, plným kufrem, 20l kanystrem pod sedadlem a vakem na zahrádce na střeše popojížděli cestou do Norska k celnici na Cínovec 🙂
in reply to Ivan Stloukal

@Ivan Stloukal Vlastní auto jsem měl až v r. 2009. KIA ceed 1.4. Dnes má najeto kolem 220 tis. (170 jsem najel já) a pořád jezdí, i když mu trochu reznou dveře. Jediná porucha byla rozpadlá hadička u ostřikovačů. Teď Opel Zafira 1.6 Turbo. Má 8 let a 160 tisíc.