Skip to main content


Když to tady dneska kluci nakousli, co bylo vaše úplně první auto?

Já měl svoje první MBčko (rv1967). V šedé barvě, krémový interiér a tu vůni si dodnes pamatuju. Koupil jsem ho tehdy za 2500 Kčs od mého dědy, který už nemohl řídit.

To byl rok 1990 (bylo to o tři roky dřív se narodila moje žena 😂)

This entry was edited (7 months ago)
in reply to Ivan Stloukal

Černá Škoda 110 od spolužáka ze střední. Bylo to v roce 1992.

Při jednom z prvním couvání do dvora jsem nabořil blatník.
A sloužila pak ještě několik let.

in reply to NewCladina

Alfa Romeo 33 Permanent 4, asi 95kw, 1.7l boxer. Byla vytuněná, spojlery, křidlo a zkrácené pružiny.

Do té doby jsem si půjčoval rodinné Žiguli 1200. V předu bíle blinkry a ostřikovač skel byl takovej gumovej čudlík. A vrtule v motoru u chladiče se točila trvale.

(Jsem nově na @mamutovo.cz)

This entry was edited (7 months ago)
Unknown parent

@rholas Vidíš, žena měla roky 406 a na to se nemuselo sáhnout...
in reply to Ivan Stloukal

@cynik_obecny@mamutovo.cz@mamutovo.cz Škoda Octavia Combi 1.5 TSI L&K. MR2019, mám ji do teď. Předtím jsem jezdil 15 let jen s půjčenými, nejstarší byla Felicie před faceliftem (v podstatě to byl převlečený favorit).
This entry was edited (7 months ago)
in reply to Ivan Stloukal

Někdy v roce 1999/2000 - tmavě zelená Škoda 120. Žrala 20L/100 😂

Po dvou nebo třech letech byla rozebrána na náhradní díly a já byl dalších 10 let bez auta. Tehdy jsem ho nepotřeboval.

in reply to Ivan Stloukal

Jak už jsem psal věčně vařící Škoda 120 l 😀
Ale na druhou stranu, to byl jediný problém s tím autem. Jinak v pohodě.
Unknown parent

mastodon - Link to source
Milu P. Pragerova
@rholas
My teď s manželem máme Ford focus myslím. Každopádně bylo nové, ted je mu uz něco malinko přes 20. A je jak nový.Skoro bez rezu. Mam ho taky ráda. Jezdí v podstatě bez servisu. Za tu dobu v něm byl asi jen 2x. Hodně let byl pod pergolou, nyní na asfaltu.
A co pak, az přijde jeho čas taky nevím. Mě se ta současná auta plná elektroniky moc nelíbí, hlavně proto, že je to pak na opravu komplikované. Co takhle Dacia? V základní verzi.
@OttovonWenkoff @cynik_obecny
in reply to Milu P. Pragerova

Unknown parent

mastodon - Link to source
Marián Kyral

@rholas @unterwasser @jk @OttovonWenkoff @Milu
Tak totálka znamená, že oficiální cena opravy je vyšší než současná hodnota auta. Ale když to opravíš svépomocí s díly ze šroťáku, tak to ještě jezdit bude.

Auto které mi před lety nabourali v Přerově a prodalo se jako vrak, ještě stále jezdí.

Unknown parent

mastodon - Link to source
Patrik Stach
@rholas @jk @OttovonWenkoff @Milu
Hele, k tomu Tranzitu. Aby pak zase jezdil, tak je fakt nutný postavit ho zpátky na kola.
Unknown parent

mastodon - Link to source
Josef Kusek
@OttovonWenkoff @rholas @Milu já se teda taky přidám 😀 První auto od roku 2009 Škoda Felicia 1,3 MPi, pak Fabia I 1,2 HTP, Octavia III 1,6 TDI, Octavia IV 2.0 TDI 🇨🇿
Nakonec aktuální Mazda CX3 2.0 Skyactive ❤️🇯🇵
Spokojený jsem byl se všemi. Některé byly levné na koupi i provoz, jiné praktické a to poslední pro radost z jízdy.
Unknown parent

@jk @rholas @Milu Japonci byly zrovna jediný služební... Možná to s nějakým zase dopadne. 🤝

Btw byl u nás v říjnu na školení někdo s osmičkovou Corollou, 1995+. Trochu flekatá, vybledlá, ale jezdí.

This entry was edited (7 months ago)
Unknown parent

@rholas @Milu Slušná historie... Koukám, že manaželka měla na Pažouta asi kliku.
Já "vojel" taky pár kousků. Š100, Š120, Clio, Sierru, Astru, 3 Yarise, 2 Corolly, naposledy to byl ceed - najel jsem na něm čtvrt mio km a naprostá spokojenost. Teď proháním starýho Focuse, než zase naškudlím.
Ty Toyoty byly držáky, hlavně Corolly. Jezdil jsem i 70k km ročně a v jedné i občas přespal (měla bufika). A pak se řekne Japonec nakonec. 😉
in reply to Ivan Stloukal

@Ivan Stloukal Vlastní auto jsem měl až v r. 2009. KIA ceed 1.4. Dnes má najeto kolem 220 tis. (170 jsem najel já) a pořád jezdí, i když mu trochu reznou dveře. Jediná porucha byla rozpadlá hadička u ostřikovačů. Teď Opel Zafira 1.6 Turbo. Má 8 let a 160 tisíc.

This website uses cookies to recognize revisiting and logged in users. You accept the usage of these cookies by continue browsing this website.